比亚迪宋pro最大的通病
比亚迪宋pro的通病有：动力不够充沛，胎噪声与发动机的声音大，低速跟车有顿挫感。比亚迪宋Pro车身长度是4650mm，是一款颜值比较高的SUV车型，拥有18英寸的大轮毂，极具运动气派，贯穿式的尾灯酷炫帅气吸引不少年轻消费者，价格也十分适中，所以非常关注。但是也有一些通病不足之处，比亚迪宋Pro搭载的是1.5T发动机，对于SUV来说是动力不足的。另外，在底盘方面当到了一定速度时，胎噪声与发动机的声音有点大，这是要提升的一点。遇到堵车的时候，低速跟车会有顿挫感，而且油耗也不低。
比亚迪宋pro车钥匙功能有：1、开车、锁车、开闭后备箱门以及远程启动或关闭车辆，宋pro的车钥匙上有一个车辆图案的按钮，连续按压两次即可打开后备箱门，再次连续按压两次即可关闭后备箱门，该设计避免了因为误操而打开后备箱门，某些特定的程度上提高了安全性。2、锁车自动升窗，首先在车辆通电状态下，将四个车窗升到最高点，然后按住锁车键保持10秒以上，此时即成功开启锁车自动升窗功能，当车窗没有完全拉起时，车主下车按下车钥匙的锁车按钮，车窗会自动升起并锁车。3、远程启动，车钥匙上有一个向上C的图案的按钮。当长时间按下此按钮时，可以远程启动汽车。比如冬天，通过这一个功能能达到提前预热的目的。
搭载了1.5t涡轮增压发动机，上限功率是118kw，最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。如下是宋pro的相关介绍：外观方面：首次采用DragonFace2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。内饰方面：采用黄金分舱+环抱式内饰设计，打造超感智能驾驶席，赋予驾驶员专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜7度，达到最合理设计角度，方便使用且有很大效果预防反光。
比亚迪宋与宋pro的区别：1、车身尺寸不同：比亚迪宋长宽高分别是4565mm、1830mm、1703mm；宋pro长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。2、配置不同：比亚迪宋有智能语音识别控制管理系统和车顶行李架；宋pro没有智能语音识别控制管理系统和车顶行李架。比亚迪宋定位为新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动，新车采用了隐藏式的A、B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。宋pro是比亚迪旗下的全新车型，采用了DragonFace2.0设计，以及简洁且不失科技感的内饰和丰富的配置，同时依旧会推出燃油、DM插混和EV纯电动这3种动力的车型可选。
比亚迪宋pro故障率不高，在同等级车型中，故障率相比来说较低。以下是关于比亚迪宋pro的部分介绍：特点：是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座suv”，以宋pro的2021款第二代1.5t手动精英型为例：其使用1.5t直列四缸发动机，发动机最大扭矩为245牛米，最大马力为160匹，搭载6挡手动变速箱，车身类型为5门5座suv。外观：长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm，油箱容积为63L、悬架：前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
比亚迪宋和宋pro的区别是：1、尺寸不同：比亚迪宋的长宽高分别是4600mm、1830mm、1700mm，轴距是2660mm；宋pro的长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm，轴距是2712mm。2、配置不同：比亚迪宋配置的是上坡辅助；宋pro配置的是定速巡航、后雷达和倒车影像。宋pro的最大马力是160匹，搭载的是6挡手动变速箱，油箱容积是63L，最大扭矩是245牛米。
比亚迪宋pro的中文是比亚迪宋高配版。以下是关于比亚迪宋pro的部分介绍：1、特点：是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座suv”，以宋pro的2021款第二代1.5t手动精英型为例：其使用1.5t直列四缸发动机，发动机最大扭矩为245牛米，最大马力为160匹，搭载6挡手动变速箱，车身类型为5门5座suv。2、外观：长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm，油箱容积为63l，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
比亚迪宋和宋Pro的区别主要有以下三点：1、车身尺寸不同。比亚迪宋的车身尺寸是4600mm、1830mm、1700mm，轴距是2660mm；宋pro的车身尺寸分别是4650mm、1860mm、1700mm，轴距是2712mm。2、配置不同。比亚迪宋配置的是上坡辅助，宋pro配置的是定速巡航、后雷达和倒车影像。比亚迪宋和宋Pro都使用了1.5升涡轮增压发动机，上限功率是118kw，上限功率转速是每分钟5200转，最大扭矩是245牛米，最大扭矩转速是每分钟1600到4000转。3、轮辋不同。比亚迪宋采用枝桠形状五幅轮辋，宋pro采用刀锋形状十幅轮辋。
宋pro通病是：动力不够充沛、胎噪声与发动机的声音大、低速跟车有顿挫感。以宋pro2021款第二代1.5T自动骁云版精英型为例：这款车的制造商为比亚迪，级别为紧凑型SUV，进气形式为涡轮增压，能源类型为汽油。该车长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
比亚迪宋pro为五座车以下是对比亚迪宋pro的详细介绍：1.宋Pro的外形变化是很明显的，宋Pro也是首款采用DragonFace2.0设计的车型。2.宋Pro的车身轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，后排座椅椅背最大110°11挡可调，后排座椅坐垫长度510mm。3.内饰变得简洁，整体布局设计向豪华品牌靠拢，方向盘、仪表盘、中控、挡把等位置也进行了优化。4.在安全配置方面，宋Pro搭载L2Plus智能驾驶辅助技术，可以在一定程度上完成自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测。
比亚迪宋pro油耗为：比亚迪宋pro的油耗为8.9L/100km。以下是关于油耗的具体说明： 1.车辆自重：比亚迪宋pro属于SUV。车身比较大，重量比较沉，所以油耗比较高。 2.发动机排量：发动机排量越大，汽车动力越大，所需要的燃油越多，所以油耗比较高。 3.道路情况：汽车在高速上行驶时的油耗比较低，因为这时发动机工作较为稳定，转速也比较低。当汽车在拥堵地段或者城市里面行驶时，由于需要经常起步和刹车，所以油耗比较高。 4.驾驶员的驾驶习惯：温柔开车油耗就低，暴力开车油耗就高。
比亚迪宋和比亚迪宋pro的区别是：1、车身尺寸不同：比亚迪宋车身长宽高分别是4600mm、1830mm、1700mm；比亚迪宋pro车身长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。2、变速箱助力类型不同：比亚迪宋是机械液压助力；比亚迪宋pro是电动助力。3、轮胎尺寸不同：比亚迪宋轮胎尺寸是225/65r17；比亚迪宋pro轮胎尺寸是225/60r18。
比亚迪宋pro是5座的，该车是比亚迪旗下的一款全球品智大五座suv，在空间规划方面，比亚迪宋pro全车共22处储物空间，伸手便能找到物品适合的存放位置，后排座椅可以完全放倒，后备箱几乎全平，可以创造出一个超大后备箱空间。比亚迪宋pro车身的长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。该车的驱动方式为前置前驱，其搭载的发动机上限功率为118kw，最大扭矩为245nm。
宋pro的百公里油耗为8.5升，宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米。宋pro全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。比亚迪宋Pro选用DragonFace2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更为大气，“龙擎跃动”腰线授予车身动感，“龙爪”元素初次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。内饰方面选用黄金分舱+环抱式内饰设计，打造超感智能驾驶席，授予驾驶员专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜7°，达到最合理设计角度，方便使用且合理防止反光，同时不影响副驾使用。初次运用BYDHeart智汇之心，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及。宋Pro燃油版选用1.5TI发动机+6速自动变速器，通过百万用户验证；全新调校后上限功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎能够在悄无声息中完成。
比亚迪宋和宋pro区别：价格这一块：比亚迪宋更优惠些；配置方面：宋pro取消了智能语音识别控制管理系统和车顶行李架，增加了许多舒适、安全配置。车身长宽高方面有所增加。比亚迪宋和宋pro区别具体如下：1、价格这一块比亚迪宋的官方指导售价为7.98-11.98万元，宋pro的官方指导售价为8.98-11.98万元。两车的起步价相差1万元。2、配置方面简单的说，是通过语音控制你好，小迪可实现多媒体系统、导航、电话、空调自动开启或关闭，在宋Pro自动舒适型上取消了。不过，宋Pro增加了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、8英寸全液晶仪表盘、第二排座椅靠背调节、8英寸触控大屏（手机互联、蓝牙）、后座出风口和PM2.5过滤等。但宋Pro的配置可提升不少，比如并线辅助、车道偏离、主动刹车、道路交互与通行标识、自动驻车、电动后备箱、无线充电等配置在新车上都有体现。3、长宽高、轴距方面宋Pro除了配置升级以外，新车长宽高分别为4650、1860、1700mm，轴距为2712mm，与现款宋相比，宋Pro长度、宽度和轴距分别长出了50mm、30mm和52mm。
比亚迪宋pro是比亚迪旗下一款大五座的SUV车型，而宋pro的中文意思能够理解为比亚迪旗下车系宋的高配版，其中还有两款同门车型分别叫做宋和宋经典版。宋属于比亚迪旗下的一款车系，其还有多款利用中国朝代进行命名的车系，分别是秦、汉、唐、宋和元，比亚迪是目前我国汽车销量排名靠前的车企，目前在售的车型有燃油车和纯电汽车，且其纯电汽车的技术在全国都处于领头羊，比亚迪宋pro也分别推出了燃油车，插电混动和纯电版本三种不同驱动模式的车型，在车型的命名方面，目前很多国产车都采用了在中文后面加上英文字母的模式，例如吉利博越pro、艾瑞泽GXpro和秦pro等等，他们说代表的意思都是该车型系列的高配版本。
目前自己觉得车款车还未曾发现有什么缺点，这款车性价比比较高：1、宋ProDM搭载比亚迪最新的第三代双模技术，同步推出两种行业领先的动力架构，搭载超级智能电四驱系统，根据行车工况智能切换工作模式；2、四驱模式下电控响应时间仅20毫秒，比机械四驱快10倍，能适应普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况，全面保护驾乘安全；3、前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克，给予全擎全动力底盘专属调校，打造德系豪车级底盘表现；4、前雷诺-日产联盟NVH首席技术官张强博士，全面优化整车的NVH，缔造图书馆级静谧工程。
比亚迪宋pro性价比不错值得买：1、在智能化方面，开放式DiLink2.0智能网联系统，容纳全球400万+APP应用，支持自适应旋转和分屏操作，配合12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，完美移植手机生态，能实现导航、音乐、淘宝、追剧、抖音、K歌、吃鸡、视频聊天等功能，此外还兼具E-Call紧急救援、i-Call智慧客服、智能手环钥匙以及手机无线]，云服务APP将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能，OTA智能远程升级让车辆实现自我迭代；2、在安全配置方面，宋Pro搭载L2Plus智能驾驶辅助技术，可以在一定程度上完成自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。其中同级独有的全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区；在人性化方面，配置了智能电动尾门、座椅加热通风、PM2.5绿净空气质量智能优化系统等；3、宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后上限功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎能在悄无声息中完成。
比亚迪宋和比亚迪宋pro基本都是紧凑型suv，这两款车基本都是同级别车型，而且这两款车使用的底盘和动力总成都是相似的。不过比亚迪宋和宋pro的车身尺寸是不相同的。宋的长宽高分别是4600毫米（mm），1830毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2660毫米（mm）。 宋pro的长宽高分别是4650毫米（mm），1860毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2712毫米（mm）。 宋pro的车身尺寸要比宋大壹些，而且宋pro的车里面空间也必须比宋更大壹些。 这两款车基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的上限功率是118kw，上限功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为245牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子能大大的提升汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器能大大的提升汽车的燃油合理性。
比亚迪宋Pro定位于紧凑型SUV，在售的只有2019款，在2019年7月上市，共有四款车型。2019款比亚迪宋Pro全部符合国六排放标准，售价在8.98万到11.98万之间。一、外观：2019款比亚迪宋Pro的长、宽、高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。2019款比亚迪宋Pro的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用六边形设计，内部使用了多根横向镀铬装饰条进行装饰，两侧大灯显得比较个性，攻击性很强。二、动力：2019款比亚迪宋Pro搭载1.5T版本发动机，全系匹配6档双离合变速箱。2019款比亚迪宋Pro的最大输出动力为118千瓦，最大扭矩为245牛/米，百公里加速时间为10.83秒，百公里综合油耗为8.9L。三、配置：2019款比亚迪宋Pro的标配有：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。
比亚迪宋PRO已经于6月1日开启预售，上市也很快了，估计7月份左右就可以上市了。目前预售的车型有：2019款1.5TI双离合基本版，官方指导价：12.00万元；2019款1.5TI双离合顶配版，官方指导价：15.00万元。附比亚迪宋PRO介绍：比亚迪宋PRO将提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型，车型定位紧凑型SUV。外观方面，依旧是基于中国传统元素“龙”而来的设计灵感，这也是艾格（奥迪Q7设计者）来到比亚迪之后带来的全新设计语言——DragonFace，它将中国传统元素与现代美学相互融合。动力方面，燃油车型的1.5T涡轮增压发动机上限功率为118kW；纯电动车型的最大综合功率为120kW。插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其上限功率为118kW，发动机和前后双电机组成的动力系统上限功率348kW，最大扭矩775Nm。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。